Pan-European.be

Hey,

Ik heb zonet mijn achterste schijf vernieuwd. Deze was nl. dunner dan de voorgeschreven 6mm vervangdikte.


Nu merk ik dat de kant van de schijf tegen de band minder diep is ingesleten als de kant aan de buitenzijde.
Enig idee of dit normaal is?


Ik vervang vandaag ook nog de remblokken achteraan en dan kan alles opnieuw opgebouwd worden

mijn lijstje van vandaag:
motorolie vervangen
oliefilter vervangen
koppel olie verveanngen
nieuwe schijf achter
nieuwe blokken achteraan
remolie vervangen
veer voorspanning draaiknop achteraan controleren
kniegewricht versnellingspook smeren

en na dit alles een pintje drinken :drinkers:

Hallo Tom,

De remklauw kan verschuiven op een pen kijk eens of dit het geval is als de remblokken gedemonteerd zijn.anders goed ontvetten en opnieuw invetten.
Als je de remolie vervangt het systeem niet leeg laten lopen als er lucht in zit kan je uren bezig zijn om deze er weer uit te krijgen.Ik los nippel per nippel volgens het werkplaatsboek en pomp er de olie door en vul het reservoir regelmatig bij.met een stukje doorzichtige slang op de nippel in een potje met een beetje remolie zodat je geen lucht trekt.In het slangetje kan je het kleurverschil zien tussen de oude en de nieuwe remolie.
Er zit ook een nippel rechtsonder de benzinetank maar hiervoor moet je wel de carenage wegnemen.

Erik

enriko schreef:Hallo Tom,

De remklauw kan verschuiven op een pen kijk eens of dit het geval is als de remblokken gedemonteerd zijn.anders goed ontvetten en opnieuw invetten.

Erik

Erik,

De pen was vuil en droog voor de delen die bloot zitten.

De blokken aan de buitenkant zijn cava .


De blokken van de binnenkant vertonen 1 dikke kras! het "hoogte verschil" boven en onder de kras is wel +/-1mm


Ik heb hier ooi de tip meegekregen om kopervet achter de remblokken te doen. Dit voorkomt het scheeftrekken van de blokken. Dat heb ik dan ook gedaan. maar ofwel was het te weinig ofwel houdt dat niet lang genoeg ( blokken zitten er nu 3 jaar in.)

Hier het voorbeeld:

Klikker de klik

CBX schreef:Hier het voorbeeld:

Klikker de klik

Bedankt Ik had het via het handboek al gedaan:)
mijn achterste piston zat trouwens vast.

Na reiniging komen ze weer mooi te staan. ( eerst de middelste, dan de voorste en dan pas de achterste zo blijkt)

groeten.
Tom