Ontluchten remsysteem ST1300 na volledige revisie
Geplaatst: zo 28/02/16 - 19:58
Hallo,
Met de winter achter de rug heb ik het volledige remsysteem van m'n ST1300 gecontroleerd (en gereviseerd)
Remklauw achter is uit mekaar geweest en voorzien van nieuwe (zuiger) dichtingen en vet en is terug als nieuw. PCV is provisoir vervangen door een nieuw exemplaar.
Second Master Cilinder links voor aan de voorrem is uit mekaar geweest en voorzien van een nieuw
geüpdatet cilinder binnenwerk (ander materiaal/vorm en zeer licht)
Ondanks dat ik de moto steeds keurig houdt ben ik toch geschrokken wat voor
troep er in het cilindertje zat binnenin en wist ik direct waar het bekende klakker geluid vandaan kwam dus revisie was toch noodzakelijk.
Mijn vraag nu:
Heel de boel zit vol met lucht van voor tot achter en de rem is dus een spons.
Is ontluchten volgens de manual blad 17-7 tot 17-13 voldoende of zijn er nog andere efficiëntere
manieren om de boel terug snel strak te krijgen ?
Greetz
Peter
Met de winter achter de rug heb ik het volledige remsysteem van m'n ST1300 gecontroleerd (en gereviseerd)
Remklauw achter is uit mekaar geweest en voorzien van nieuwe (zuiger) dichtingen en vet en is terug als nieuw. PCV is provisoir vervangen door een nieuw exemplaar.
Second Master Cilinder links voor aan de voorrem is uit mekaar geweest en voorzien van een nieuw
geüpdatet cilinder binnenwerk (ander materiaal/vorm en zeer licht)
Ondanks dat ik de moto steeds keurig houdt ben ik toch geschrokken wat voor
troep er in het cilindertje zat binnenin en wist ik direct waar het bekende klakker geluid vandaan kwam dus revisie was toch noodzakelijk.
Mijn vraag nu:
Heel de boel zit vol met lucht van voor tot achter en de rem is dus een spons.
Is ontluchten volgens de manual blad 17-7 tot 17-13 voldoende of zijn er nog andere efficiëntere
manieren om de boel terug snel strak te krijgen ?
Greetz
Peter