Pan-European.be

CBX

Waarschijnlijk hoorde je mijn claxon nadat ik bij je wegreed toen ik de eadiator guard had afgegeven.
Bij mij zitten er twee toeters op.
De originele heb ik teruggestuurd naar het asiel, ik vond hem zo zielig piepen.

CBX schreef:

Wim's Pan schreef:COOL !!
Zijn er soms nog kandidaten dan maken we er een gezeligge dag van

Zo dus jij wil een ouwe man meerdere claxons op een dag in laten bouwen het moet wél leuk blijven natuurlijk Ik zelf vind één per namiddag vanaf 13.00uur voldoende.

Cbx kan ik terwijl je de ene doet ( op je gemak ) ik tezelfdertijd de mijne doen, kwestie van tijd te winnen? Dan kunnen we met twee afkomen en moeten we dan niet alleen rijden .( bang om alleen tekomen ben ik niet )

Als jij dan ondertussen het plaatwerk eraf kunt slopen, en daarna bij de andere het plaatwerk er weer op kunt schroeven vind ik dat prima.

Geef hieronder even je naam op dan neem ik contact met je op om een datum af te spreken.

!) melis luc
2) Brommerke

Brommerke schreef:Geef hieronder even je naam op dan neem ik contact met je op om een datum af te spreken.

!) melis luc
2) Brommerke

Jullie hebben een bericht.

Nou heren jullie zijn welkom er liggen er al twee te wachten waarvan ik er eentje al voorzien heb van bedrading en een relais.

CBX schreef:Nou heren jullie zijn welkom er liggen er al twee te wachten waarvan ik er eentje al voorzien heb van bedrading en een relais.

Is er al een datum bepaald?
Zo ja, waar kan de leerling zich melden?

Manus schreef:
Is er al een datum bepaald?
Zo ja, waar kan de leerling zich melden?

Ik wacht op bericht zodra ik het weet hoor je van mij.

Vandaag ééntje gemonteerd , een hoorn van Stebel amaai wat is me dat ??

horen gaan ze zeker doen nu , en mooi gemonteerd zoals op de foto's hier op het forum , gewoon goed uitgelegt ,

Toch nog een kleine opmerking , ondervonden weekje later.

NB; wel na weekje ondervonden dat de relais , bij veel gebruik ( wiellerwedstrijd ) van 30Amp ( ééntje uit de GB ) niet goed is , en verbrand de contacten , bijgevolg na enkel keren verlies krijgt op de relais , maar 10.5Volt op de hoorn krijgt en dit is te weinig om goed te werken .( zelfs met draaiende motor )
Heb draad gebruikt van 6mm³ en een nieuwe relais gestoken van 70Amp , en nu krijg ik 13.2V op de hoorn , en nu werkt hij onophoudend goed . :finga:

Mijne stebel compact laat het afweten,er zit juist nog ne fluittoon in.
Men geeft me gezegd dat het niet aan de installatie ligt clacson stuk

Zou er garantie of dergelijke zijn ??? , anders zit er maar
een oplossing. Ne nieuwe bestellen !!!

Als ik het niet mis voor heb verkoopt Timmermans aan de nieuwe kerk die claxons ook misschien eerst even bellen

only for you schreef:Mijne stebel compact laat het afweten,er zit juist nog ne fluittoon in.
Men geeft me gezegd dat het niet aan de installatie ligt clacson stuk

Zou er garantie of dergelijke zijn ??? , anders zit er maar
een oplossing. Ne nieuwe bestellen !!!

Voor dat je alles demonteert , eerst eens proberen een beetje olie in de hoorn laten lopen , natuurlijk niet overdrijven hé .

Kan zijn door regen , of poetsen dat de motor van de claxon beetje stroef draaid , wie weet komt hij wat losser .

Ik doe voor de winterslaap van de motor altijd beetje olie in de hoorn tegen vast zitten .

Dag forumleden.
Heb zopas de conversatie van deze topic even herlezen.
Ik heb ook reeds een tijdje zo'n Stebel-klakson liggen. Ik dacht deze te laten monteren bij het volgend groot onderhoud, doch dat is nog enigzins ver af.
Daarom: is er eventueel iemand van onze "vlaamse" forumleden in de buurt in staat om mij te helpen bij de montage - voornamelijk demontage v.d. kuip en aansluiting bedrading.
CBX is voor mij namelijk toch iets te ver rijden.
Dank bij voorbaat.
Groetjes

CBX is voor mij namelijk toch iets te ver rijden.

Met de Pan
Ik ben er indertijd mooi binnendoor naartoe gereden en ben zeer goed geholpen
en ontvangen geweest met een lekker bakkie koffie erbij :tonqe:

En kun je tevens zijn schatkamer bewonderen

Gooikenaar schreef:CBX is voor mij namelijk toch iets te ver rijden.
Dank bij voorbaat.
Groetjes

185km (nog geen twee uur rijden) arbeidsloon en materiaalkosten in totaal €20,- euro en de koffie is gratis.

Vind dit wel heel interessant, alleen, waar de foto waar die claxon nu visueel juist op de moto staat, kan ik niet openen, en zou ik eigenlijk wel eens graag zien als het niet te veel gevraagd is...

MeRon schreef:Vind dit wel heel interessant, alleen, waar de foto waar die claxon nu visueel juist op de moto staat, kan ik niet openen, en zou ik eigenlijk wel eens graag zien als het niet te veel gevraagd is...

Bedoel je deze:

Ja, bedankt, maar is dat niet op de plaats waar het rechter handschoenvak is ? Dat gebruik ik immers wel vaak voor iets anders...

MeRon schreef:Ja, bedankt, maar is dat niet op de plaats waar het rechter handschoenvak is ? Dat gebruik ik immers wel vaak voor iets anders...

Neen...................hij zit daarboven....................je kunt je rechtervak gewoon blijven gebruiken.