Koplamp vervangen

[siboutje]

is er dan niemand die iets zou kunnen opmerken of een uitleg kunnen geven voor die linkerlampen

[CBX]

is er dan niemand die iets zou kunnen opmerken of een uitleg kunnen geven voor die linkerlampen

Instruktieboekje blz. 117

Lamp van de koplamp:

1. Maak de aansluitklem los.
2. Verwijder de stofkap.
3. Verwijder de gloeilamp tewijl u de pen ingedrukt houdt.
4. Breng een nieuwe gloeilamp aan in de omgekeerde volgorde van het verwijderen.

Misschien is er iemand in uw omgeving met kleine handen en een dunne pols!

[Zwerten]

Yep, ik vervang ze blindelings met mijn kleine pollekes ....
btw , bij mij is de rechtse al even veel keer stuk gegaan als de linkse , 0x

[panant]

is er dan niemand die iets zou kunnen opmerken of een uitleg kunnen geven voor die linkerlampen

Misschien is er iemand in uw omgeving met kleine handen en een dunne pols!

Misschien is er ergens een motogevoelige en lieftallige buurvrouw die hier een "handje" kan helpen.

[Zwerten]

Yep, ik vervang ze blindelings met mijn kleine pollekes ....
btw , bij mij is de rechtse al even veel keer stuk gegaan als de linkse , 0x

Oeps ... linkse 1x ...

[Johan]

Wat kost eigenlijk zo'n set xenonlichten voor de Pan ?

[doberpan]

Wat kost eigenlijk zo'n set xenonlichten voor de Pan ?

€150 voor één set

[CBX]

Je moet daarvoor de klemmetjes aan beide zijkanten indrukken en de rubberafdichting wat naar achter duwen.
A)Zorg eens voor LICHT middels een zak of bouwlamp.
B)Je kunt ook het plastic aan de voorzijde onder de koplamp verwijderen en van voren met je hand erin gaan.
C)Iemand met kleine handjes inhuren, wellicht je vrouw.

[siboutje]

voila vandaag ook weeral linkerlamp gesprongen hier in tenerife
de klus was zoals gezegd in 5min geklaard
ik heb ook aan de technieker gevraagd of hij een zinnige uitleg kon geven voor dat linkerlamp en in zoveel gevallen
en ja ik heb er ene gekregen en hij heeft t me ook gewezen
mijne maat dacht aan een lichte stijging van voltage of elentriek maar nee hoor
op de lamp staat een bolleke en als en een opstoot komt van energie kan je da daar zien
het is een kwestie van vibratie en dat kan je ook zien aan de lamp war de staafjes verplaatste zijn
na al t schudden en beven door de kms op de wegen verplaatst da staafje en lamp stuk
volgens die technieker is da een euvel bij de 1300 door de cardinage (of hoe noemt da in t vloms ?) waar de linker kant blijkbaar minder vast is dan de rechterkant en daardoor t linkerlicht springt
voila das vandaag de uitleg die ik in t spaans gekregen heb en probeer te vertalen
dus eindelijk een zinnige uitleg gekregen
groetjes

[goofy]

Raiser en CBX,

Het is gisteren dan toch gelukt dank zij jullie tips (behalve dat van die vrouw, ze was niet beschikbaar )

't Was de eerste keer dat ik de linkerlamp (en tegelijkertijd ook maar de rechter) verving.
Kun je wel eventjes m'n frustatie indenken als de "handige leiding" enkel vermeld : "aansluitstuk verwijderen" en het wil na twee avonden nog niet lukken.

't Was wel even prutsen; eerst onhandig, dan linkerhandje, nadien rechterhandje .... et voila ..... daar stond er ééntje terug met een glimlach in plaats van een gezicht met veel huidplooien en grimassen waarbij Frankenstein zelfs zou zijn gaan lopen.

Heb dus in de handleiding notie aangebracht van die klipjes.

Thanks Guy's ..... het is nu terug "gone in 60 seconds".

Zeg wel ik vandaag voor de eerste keer een koplamp heb vervangen,amai die jappen hebben waarschinlijk kleine pollekes,maar ik daarentegen grote,in 45min toch gelukt konmoeilijk bij dat klipje en alles op de tast
doen,is niet gemakkelijk

[goofy]

Raiser en CBX,

Het is gisteren dan toch gelukt dank zij jullie tips (behalve dat van die vrouw, ze was niet beschikbaar )

't Was de eerste keer dat ik de linkerlamp (en tegelijkertijd ook maar de rechter) verving.
Kun je wel eventjes m'n frustatie indenken als de "handige leiding" enkel vermeld : "aansluitstuk verwijderen" en het wil na twee avonden nog niet lukken.

't Was wel even prutsen; eerst onhandig, dan linkerhandje, nadien rechterhandje .... et voila ..... daar stond er ééntje terug met een glimlach in plaats van een gezicht met veel huidplooien en grimassen waarbij Frankenstein zelfs zou zijn gaan lopen.

Heb dus in de handleiding notie aangebracht van die klipjes.

Thanks Guy's ..... het is nu terug "gone in 60 seconds".

Zeg wel ik vandaag voor de eerste keer een koplamp heb vervangen,amai die jappen hebben waarschinlijk kleine pollekes,maar ik daarentegen grote,in 45min toch gelukt konmoeilijk bij dat klipje en alles op de tast
doen,is niet gemakkelijk

Moest er "haar" op staan........tzou wel beter lukken zeker
Dat is zeker
raisor

[bertje]

Er was er bij mij eentje gesprongen ( linker) juist voor groot onderhoud. Ik heb er twee nieuwe laten steken. Hoop weer voor lange tijd goed te zijn. ( was de eerste die stuk was na 5 jaar)

[Rudyvc]

Ik heb willens nillens ook mijn koplampen moeten vervangen.
Kleine dikke pollekens ... ge verstaat het zeker wel hé.
Ik ben geen gynaecoloog, maar met die instelling is het mij toch gelukt.
Rudy

[Flurk]

Dank zij de gouden tip hier (de clipjes op de zijkant van de stekker moet je indrukken), kon ik de aansluitstekker dan toch los trekken. Ik dacht eerst dat die vergroeid was met de stekker van de lamp! En maar trekken en trekken, hij wilde maar niet lossen. :rolleyes:
De rest was wat peuter- en prutswerk maar ging toch vlot.

[ET1812]

Mij lukt het niet...ook wegens te "vette potekes"...

[dreamfox]

trek de stekker eraf, doe het rubberke weg en alleen oppassen dat je het glas van de lamp niet aanraakt....dat leek eenvoudig ...

Enkele dagen geleden in het "zware handboek" 200MB pdf gelezen voor de lamp te vervangen moest de hele bovenkuip eraf...
(4 schroeven en moeren voor de ruit, daarna nog eens 5 voor de kuip, etc...) gelukkig een paar dagen daarna nog in een ander boekje gelezen en dan stond er dan weer niet meer bij dat je de hele motor moet demonteren.
Gelukkig ook naar dit forum gekeken. :finga:

Enkel de rechter hoofdlamp was kapot maar voor geen meter die stekker los te krijgen :snakeman: ...dan maar eens vlug de andere linker geprobeerd, en natuurlijk die was gelijk los, maar die moest niet los...ook maar vervangen, en nu verzekerd van de slechte moeilijke werking toch maar doorgezet met de rechter lamp...gelukt

En wat blijkt nu? na nazicht van de "oude"lamp, bleek deze toch niet kapot, dus gewoon slecht contactje...grrr

in ieder geval, belachelijk dat zoiets niet beter beschreven staat...dat van die miezerige klepjes die je haast niet kan indrukken...

[dkn9230]

't is in feite simpel:
Voorwiel even naar de kant draaien en langs onder "opereren".
De stekker die op de lamp zelf zit iets naar voor duwen en op de 2 klepjes op de zijkant duwen, dan de stekker achteruit trekken.
Als ge alléén die 2 klepjes op de zijkant induwd en achteruit trekt lukt het meestal niet omdat er teveel spanning opstaat en ge die klepjes niet volledig ingedrukt krijgt.
en ...... 't lukt zelfs met mijn "koolschuppen"
Norbert

[PanMajk]

Oud topic, maar toch maar even aanhalen aangezien ik vandaag ook de eerste keer mocht vervangen en dan maar gelijk de 2 koplampen heb vernieuwd om geen ongelijke kleur te hebben.

Ging bijna als vanzelf. De eerste gouden tip was natuurlijk die van de klepjes links en rechts van de aansluitblok.
Maar Eddy gaf de 2de gouden tip, en die werd nog niet herhaald, hoewel erg belangrijk voor de grotere handen.
Alleszins als je langs de bovenzijde werkt, en met een hoofdlamp kan je dan het makkelijkste zien wat je doet (min of meer)

Zijn tip was "eerst linker handje, dan rechterhandje" en dat heb ik ook ervaren.
Aan één kant van de aansluitblok het klepje indrukken en lichtjes trekken, met de hand die daar het makkelijkste bij kan.
Dan met de andere hand het zelfde doen aan de andere kan van dat blokje.

Hetzelfde ervaren in het verwijderen van de stofkap. Met de ene hand kan je er bovenaan gemakkelijk aan trekken, terwijl het onderaan beter lukt met de andere hand.

Dus rechterhand eruit, linkerhand erin, of omgekeerd, en afhankelijk van de linker of rechterlamp. De Pan heeft natuurlijk genoten van al die aandacht.

gr, Geert

[PanMajk]

En aangezien de nieuwe koplampen (dim- en grootlicht) behoorlijk afstaken tegen de vale parkeerlichtjes, heb ik die ook maar vervangen. Alles mooi wit nu. Die waren wel niet los te krijgen zonder kapdelen te verwijderen. Aan weerszijde van de opbergbakjes de binnenkap verwijderen gaf al voldoende ruimte voor de pollekes.

Gr