Pan-European.be

Heb ondervonden dat de koppeling heel zwaar gaat met het in nijpen van koppeling hendel,Heb de olie van de koppeling laten verversen.Enkele maanden terug.Motor wordt warm en mijn koppeling hendel gaat veel zwaarder aan voelen.Van 1 naar 2 schakelen gaat dan niet zo vlot meer.
Heb er al veel over gelezen dat het de koppelings pomp zou zijn en deze te laten reviseren.
Maar wie weet er een goed adres voor deze te laten herstellen.
alvast bedankt
Banan

gewoon reinigen en nieuwe dichtingen

Cram,

Ben niet zo techniek aan gelegd weet jij soms iemand die dit kent en kan doen.
Alvast bedankt
Jan

Moeilijk is het niet.alleen een prutswerk om er aan te kunnen en hij moet wel op de brug.Heb dit bij de mijne ook moeten doen want kon niet meer ontkoppelen.

Erik

Deelgenomen aan de wake voor de 4-jarige Dean. Naar ginds rijden totaal geen probleem met schakelen.
Tijdens de rit van Zwijndrecht naar Sint Niklaas was het in colonne rijden (+/- 1500 motorrijder) ... dus veel in 1ste en 2de versnelling, veel stilstaan onderweg. Maar tot dan eigenlijk nog geen problemen ondervonden. Op de markt van Sint Niklaas voelde de tank wel héél warm aan ... na een 45minuten was de wake daar gedaan en vertrokken de motorrijders terug.

Nu beginnen de problemen ...

Ik start moto, geen probleem ik rijd weg in eerste geen probleem, ik schakel naar tweede geen probleem. Naar 3de lukt na vele pogingen uiteindelijk ook. Maar 4de en 5de lukt niet.
Gestopt bij tankstation en met de hand geprobeerd en dan lukt het wel maar wel héél héél moeizaam.
Terug vertrokken maar het probleem is niet verholpen ... wel heb ik op een gegeven moment een manier gevonden om hem naar 4de en 5de te krijgen, maar het terugschakelen blijft problematisch. Al goed dat ik autosnelweg moest doen.
Wonder bij wonder gaat het schakelen na een goede 40 à 50 km terug vlot ... geen probleem meer. Dacht dat misschien door dat colonne rijden er iets te heet was geworden.
Aangekomen bij mijn schoonouders en na een 5uur vertrek ik daar terug en de problemen beginnen van vooraf aan ... wederom verloopt het schakelen pas na een 30km terug vlot.
Daarvoor was het precies of ik had maar 1 versnelling ... er kwam geen beweging in het opschakelen of terugschakelen ...

Wat zou dit kunnen zijn? Ik heb naar mijn garage gebeld maar ze kunnen er pas 8/2 aan werken ... dus wilde al eens horen of jullie een idee hebben of iemand die me erbij kan helpen.

Thanks

Zal je toch eens moeten afspreken met iemand dat er iets van kent!
Ik zelf heb daar de kennis niet van maar hier zijn er toch op het forum die u kunnen helpen denk

Het is hier stilletjes ... zo'n bekke zoals ne pan die voorbij rijdt hahaha

Heel het forum is rustig , denk dat er al veel bij andere merken forums zitten.

volgens mij zit het in de kleine gevrichten aan de schakelstangen . , zitten deze te vast door vuil dan schakelt hij slecht .
er is al andere olie in gedaan , dus ofwel moet het lekken ofwel is er niets aan

ozymandias schreef: ↑di 25/01/22 - 10:37

Wat zou dit kunnen zijn? Ik heb naar mijn garage gebeld maar ze kunnen er pas 8/2 aan werken ... dus wilde al eens horen of jullie een idee hebben of iemand die me erbij kan helpen.

Thanks

1e Koppelingsolie verversen DOT 4.

2e Schakelsysteem demonteren, goed schoonmaken , in vetten/smeren en weer monteren.

Succes.

CBX schreef: ↑vr 28/01/22 - 17:16

ozymandias schreef: ↑di 25/01/22 - 10:37

Wat zou dit kunnen zijn? Ik heb naar mijn garage gebeld maar ze kunnen er pas 8/2 aan werken ... dus wilde al eens horen of jullie een idee hebben of iemand die me erbij kan helpen.

Thanks

1e Koppelingsolie verversen DOT 4.

2e Schakelsysteem demonteren, goed schoonmaken , in vetten/smeren en weer monteren.

Succes.

Volgens garage is het probleem inderdaad de schakelpedaal ... is iets verwrongen en kniegewrichtjes moeten vervangen worden. Het schakelvoetje staat ook wat scheef en zou dus ook moeten vervangen worden.

Voorlopig wordt ie nog niet gerepareerd daar ie nog onder garantie staat bij de garage waar ik hem gekocht heb, maar daar ben ik met ruzie vertrokken eind juni vorig jaar. Hij wilde me niet meer zien, hij vond dat er met de moto niets mis was en dat de andere garage waar ik geweest was er niets van kende.
Dus daar nu terug naartoe gaan om mijn recht van 1 jaar garantie op te eisen is raar.
Komt er nog bij dat ik nog een lek heb in de koelvloeistof ... dus dat dient ook hersteld te worden.
Zou momenteel een kostenplaatje zijn van +/- 600€

cram schreef: ↑vr 28/01/22 - 16:46 volgens mij zit het in de kleine gevrichten aan de schakelstangen . , zitten deze te vast door vuil dan schakelt hij slecht .
er is al andere olie in gedaan , dus ofwel moet het lekken ofwel is er niets aan

Ik weet het niet ... als leek zou ik zelfs niet weten hoe ik dat allemaal moet controleren.

Heb bij mijn wisselstukken nog dit gevonden.


Wie weet kan je er mee verder.

guyke schreef: ↑wo 09/02/22 - 10:12 Heb bij mijn wisselstukken nog dit gevonden.


Wie weet kan je er mee verder.

Momenteel staat ie bij Honda Dealer in Boechout, stukken zijn midden deze week besteld. Voorlopig afwachten.