Pan-European.be

Druppellader blijft rood branden, zou de batterij stuk zijn???

...of de druppellader ?

Meten is weten

Heb wel een multimeter.
Volt, weerstand.
.... Welke moet je hebben voor batterij te meten.

Ik heb er geen idee van.

Guyke, hang die druppellader eens een nacht/dag aan je auto batterij blijft het lampje dan ook nog rood branden dan weet je het wel

Josse

Dat is zo dom nog niet.
Pan starte vandaag toch nog.
Dus denk eerder druppellader.
Ik hou jullie op de hoogte.

guyke schreef: ↑za 08/12/18 - 11:08 Heb wel een multimeter.
Volt, weerstand.
.... Welke moet je hebben voor batterij te meten.

Als je een multimeter hebt kan je de spanning van de druppellader al meten.
De batterij dien je best met een batterijtester die de batterij kan belasten te testen.

Een druppellader is niet zo snel defect.
Een druppellader werkt een heel programma af. Hierbij varieert het voltage en de laadstroom.
Het laden zou je kunnen controleren aan de hand van de spanning en stroom.
Tijdens het laadproces zal de spanning eerst oplopen naar 14,2 volt, dan stopt het laden.
Als de accuspanning niet te snel daalt, zal de lader over gaan op druppelladen. De spanning
zal dan ong. 13,8 volt zijn.
Zie gebruiksaanwijzing. Ontladen zit niet in dat programma.
Staat de accu wel waterpas??...............staat de motor niet op zijn zij-pikkel??
Als het rode lampje blijft branden is in de regel de accu defect.

Hij staat op de middenbok.
Kon npg starten maar druppellader blijft rood branden. Woensdag eens meten wat we kunnen en dan zien we wel verder.
Al bedankt voor het meedenken.

Misschien een overbodige vraag maar is de min van je lader op de min van de batt aangesloten ?
Als het over zo'n lader gaat tenminste.

Heb al jaren een sigaren aansteker op de Pan zitten en steek de druppellader daar steeds in.

Hier net hetzelfde voor gehad.
Bleek dat de stekkers (waar de lader aansluit op de draad die naar de batterij loopt) van de Optimate enigszins gecorrodeerd waren, dat gaf blijkbaar problemen. Met wat schuurpapier en 20-tal keer in/uitschuiven van de stekkers is het probleem weer opgelost. Dacht ook eerst dat de lader defect was. Gelukkig dus niet.

joris e schreef: ↑do 27/12/18 - 18:57 Hier net hetzelfde voor gehad.
Bleek dat de stekkers (waar de lader aansluit op de draad die naar de batterij loopt) van de Optimate enigszins gecorrodeerd waren, dat gaf blijkbaar problemen. Met wat schuurpapier en 20-tal keer in/uitschuiven van de stekkers is het probleem weer opgelost. Dacht ook eerst dat de lader defect was. Gelukkig dus niet.

Ook hier contacten inspuiten met SP 200.

https://www.innotec.nl/smeermiddelen/ve ... boQAvD_BwE