Ik neem aan dat je een Optimate druppellader hebt, dan kun je op de accu de rode (op de pluspool) en de zwarte op de minpool zetten.
Je laat dan de stekker bij frame aan de rechterkant hangen.

Zie bijlage:

https://www.motoport.nl/epages/Motoport ... cts/045902

Dit is minder om te horen Jossie,wellicht morgen aan de ST1100 beginnen zodat je de Blijf Maar Werken weer kunt verkopen.
Onderdelen voor de ST1100 zijn er volop.................succes.

Jongens-jongens..................heb je een loterij gewonnen????? Denk dat ze €2.000,- kosten.

Heb je er ook een geluid film bij?

Denk dat het een dure aangelegenheid wordt, dan kun je de Honda beter inruilen voor eentje MET een elektrische ruit en ABS.

In Nederland: Zo'n H4 led geeft nog niet de helft van het lichtopbrengst 40 lumen ten opzichte van een normale H4 100 lumen. Ook schijnt bij sommige H4 Leds het ongedimd grootlicht niet te werken. Verder kan het zijn dat de "kapotte lamp" verklikkerlampjes op je dashboard gaan aangeven dat...

Voor de ST1300 3,9 ltr incl. oliefilter.

Honda schreef voor vanaf 2002 tot 2010 modellen 10W-40 half synthetische olie.
Vanaf 2010 schrijft Honda 10W-30 olie half synthetische olie.

Zelf gebruik ik al 52 jaar lang CASTROL OLIE.

LittleRabbit schreef: ↑do 09/11/17 - 14:53 Ik dacht dat wij Destijds bij DSS iets van een 320 of zelfs maar 280 betaald hadden alles in. Weet het nie juust meer. Allesinds max 320.

Was het maar waar, voor €359,- incl. btw kun je dit raammechanisme nergens NIEUW kopen ook niet bij David Silver in de UK.

Hans motors in Geffen Nl. (Noord-Brabant) scherpe prijs €359,- afgehaald.

https://www.hansmotorparts.com/nl/st130 ... g-hon.html

Op onverklaarbare wijze het rode ABS lampje branden van de ST1300.Resetten hoe doe je dat: Contact aan en de rode 10amp zekeringen uit het eerste kastje halen, vervolgens 2x 30amp zekeringen uit het andere kastje halen. Boven op de kastjes staat welke van het ABS systeem zijn. 15 seconden wachten, e...

Maar hopen dat ie goed is onderhouden hé.

Als je een nieuwe electrische ruitbediening nodig hebt dan staat hieronder het goedkoopste adres wat je maar kunt vinden.
Is 20km van den CBX.

https://www.hansmotorparts.com/nl/st130 ... g-hon.html

Krisje overal afblijven, ik zal het je nog duidelijker uitleggen! Bij het Dual Combined Braking System is de linker voorremklauw scharnierend gemonteerd, waardoor deze bij het remmen naar de voorvork beweegt en een remcilinder bedient. Het Dual Combined Braking System van Honda duwt de LINKER voorre...

Is standaard Honda ST1300 heeft een dual-combined ABS systeem.

Zou toch Castrol 10w- 30 willen adviseren, dat is wat Honda de laatste jaren doet.

Zit er niet teveel olie in (niet meer dan 3,9 ltr ) waardoor de koppelingsplaten plakken.

Heren probeer dit eens:

Als je optrekt in de 1e versnelling met je neus van je voet(laars) het pedaaltje omhoog houden, koppeling in en in z'n tweede versnelling wippen. Dus het schakelpedaal onder "spanning houden".

Ga eens even proberen!!!

Begin met het schakelsysteem te demonteren en goed schoon te maken en te smeren.
Wel even met een stift de huidige situatie MERKEN/Strepen zetten alvorens te demonteren.
Tupperware hoeft er niet perse af maar onderste zwarte bekleding eraf werkt wat makkelijker.

Koppelings-vloeistof dot 4 al eens vervangen?
Stangentjes van het schakelsysteem al eens schoongemaakt en van nieuw vet voorzien?
Start eens ingeschakeld in de 1e versnelling met de koppeling ingeknepen!

Vraag de mede forummers eens waar die naar toe gaan en wat een goed adres is!