seinkes schreef:...vuil bakkes

Um is wakker ze

Er zitten onderdruk slangetjes op die zorgen voor de vervroeging van de ontsteking als die verstopt zijn (met een soort smurrie) kan je die problemen krijgen. Zelf voorgehad Van Russelt in hasselt heeft dat toen opgelost. :sante Check! Ook voorgehad (met m'n vorige) en zelfde verhaal van dealer geh...

No comment

De verschillen (voordelen) zullen vermoed ik vooral voelbaar zijn bij een sportieve rijstijl en/of voor een forser gebouwde piloot.
Stuur eens een bericht naar Seinkes, ik denk dat die ervaring heeft met Hyperpro of WP voorveren.

Kan je je evengoed afvragen wat 't Honda kost om te produceren, of aan te kopen bij een eventuele toeleverancier.
Of wat een brood kost om te maken... (incl. productie en transport grondstoffen)

Vraagje als leek: blijft de hoogtewerking van de lichtbundel gewoon werken?
Kan je ev. eens een foto posten van het effect van de lichtbundel op een muur/poort met 2 pans waarvan 1 met standaardverlichting?

ABS?

Zonder mijn reputatie al teveel eer te willen aandoen, dat afspoelen/afspuiten allemaal goed en wel maar dat kan je toch niet doen als 't buiten vriest? Ga je de ochtend erop als je buitenrijdt gegarandeerd op je gezicht op een mooie ijsplek van 't kuiswater...

Gert1967 schreef:...Dat is wat anders dan mijn RT. Hoe moet ik het omschrijven. Het RT geluid ?...

Een beetje zoals de overgang van een tractor naar een fluisterstille touringcar?

Knap gedaan!
Kan een klusser (kluns) als ik alleen maar bewondering voor hebben

Gewoon eens naar vragen in uw motorzaak, kunnen ze normaal gezien overal bestellen.
Zijn er van Ariete, zie de website enkele posts terug.
Kosten wel ergens tussen de 25 en 30€ denk ik, zie ook http://www.race-shop.nl/index.php/venti ... -ventielen

Etienne schreef:Opgelet met vaste haakse ventielen, scheuren 99% na verloop van tijd af, dit steeds op de meest ongepaste momenten.

Deze dan toch niet hoor

Hoe voorkom je bij het sluiten van de benzineklep een getorste sleutel na het tanken? Wel, heel eenvoudig....je drukt het deksel gewoon dicht, en de sleutel draait gewoon vanzelf terug in de insteek possitie....en gewoon uittrekken :idea: Check! :-) Omgekeerd trouwens ook, als je 't deksel een klei...

Met vaste haakse ventielen heb je dat niet nodig, bespaart je ook een hoop gepruts en wie weet ook gevloek als je dat hulpstukje kwijt raakt...

Ik heb enkele jaren terug deze haakse ventielen gekocht en ben daar supertevreden over :

...het staat natuurlijk een beetje vreemd om met een thermostaat in je hand bij Bijv.Felix en Jos binnen te lopen!... Ik heb het enkele jaren terug bij m'n (spijtig genoeg niet meer actieve) dealer gedaan, uiteraard wel in wederzijds overleg. Ze wisten evengoed dat bepaalde Honda thermostaten niet ...

Toeval of niet, ik heb 2 winters na mekaar een kapotte originele thermostaat gehad en dit telkens net na een winterstop van 1-2 weken.
Intussen rij ik al 2 winters met een aftermarket exemplaar van onze NL-kompaan FMB en die functioneert nog altijd perfect

@ Brommerke
vraag je eens in de garage wat dit volgens hen nu eigenlijk veroorzaakt heeft? Of wat het probleem nu exact was? Ben ik benieuwd naar.

Me dunkt dat ik dit enkele maanden terug ook voorgehad heb. Rem is toen volledig vastgelopen, heeft me uiteindelijk nieuwe remblokken, een nieuwe achterremschijf en heel wat wegsleeprompslomp (gelukkig lid bij vab) gekost.
En moto uiteraard al uit garantie (2j geleden occasie gekocht).

Ik denk niet dat een merk met een dergelijke betrouwbaarheidsreputatie als Honda op z'n lauweren kan rusten als 1 op de 3 motoren (uiteraard op basis van diegenen die hier gereageerd hebben) identiek hetzelfde probleem hebben. Sommige zelfs meermaals.
Of ben ik dan veeleisend?