Dan is het niet de origenele en wqarschijnlijk dan ook niet origineel aangesloten.
Is daarom wel niet slechter hoor

Dit is inderdaad een optie en zit aangesloten op de kabelboom die gelegd is voor handvatverwarming. Normaal gezien zit het in het rechtervakje. Zal waarschijnlijk afhankelijk zijn waar voor U links en rechts is :wink: Meestal is die aangegeven als je op de motor zit, in rijrichting gezien En neen ,i...

Deze dealer heeft dat inderdaad bij één van de vorige Pans eens vervangen op minder dan 2 1/2 uur .
En dat terwijl de klant er bij stond en foto's nam .
En het was dan nog waarborg ook

Dat is natuurlijk niet prettig om dat mee te maken in de bergen Maar was de (voorlopige)oplossing dan niet om dat cilindertje vooraan los te koppelen? Als je dat bevestigingsboutje aan de voorste remklauw lost werkt dat systeem toch niet meer? En het electronische gedeelte staat dat daar niet los va...

door Brommerke op zo 13 jun '10 19:57 panrijder schreef: Hoi Brommerke Geef eens wat meer details, zonder remmen kan je volgens mij niet rijden, met slecht werkende moeilijk. Wat werkte nu wel en niet en hoe kom je in de Alpen een berg af zonder remmen... Patrick Jup Panrijder Uitleg rem probleem Ti...

Speedy schreef:
tja bij sommigen heeft de lak de tijd niet om te slijten ook hé (sorry Ivan, kon het niet laten..)

Had van u niet anders verwacht :finga:
Maar het "Zwartje" heeft op haar jonge leeftijd toch al wat kilometers op haar tellertje staan hoor. :butthead:

Als je er nog zoekt, heb nog minstens twee ongebruikte sets liggen.
Vind deze persoonlijk niet mooi

............... @panneman: zijn dit dezelfde die U op uw spiegels hebt, ik had dit al gezien en vond dit een zeer nuttig gadget voor op de nieuwe. ............... ? Deze zijn anders dan de mijne denk ik. Op de foto te zien hebben deze geen bevestigingshuls en kunnen enkel bovenop de gaatjes van de ...

Welkom thearttobe , Als je in de zoekfunctie op deze site binnentassen intikt krijg je alle betreffende topics hierover. Fijn dat je ook naar de gathering in Engeland trekt. Hoe meer Belgen hoe meer vreugde :rock: :drinkers: Het jaar nadien hoef je zo ver niet te rijden want dan organiseren wij zelf...

Geert schreef:Wat hebben we toch een intelligente moto

Tja, maar zelfs die motor is maar zo intelligent als de persoon die in het zadel zit
En dat is natuurlijk een heel andere kwestie :finga:

Ja. Dit is een veiligheid die ingebouwd is bij de originele handvatverwarming.
Als de spanning beneden een bepaald peil komt op stationair toerental geven de leds een signaal.

En daar heeft Julien gelijk in.
Als de spanning te laag is (kan ook met stationair draaiende motor)gaat de handvatverwarming in beveiliging en knipperen de ledjes.
Als je wat gas bijgeeft en de spanning verhooogt gaan de ledjes terug continu branden.

Ikzelf rij al drie Pans met throttlemeister en zou het niet kunnen missen. Een volledig electronische cruiscontrole zou natuurlijk makkelijker zijn maar moeilijker in plaatsing en evt overplaatsing.(en ook duurder natuurlijk) Wat wel belang heeft is dat de throttlemeister perfect moet afgesteld zijn...

Inderdaad, maar je moet wel de zekeringhouder achter de hoofdhouder nemen. Daar zit afhankelijk van uitvoering alleen maar de zekering van de gevaarpinkers in. Je kan dat smalle dekseltje ook evt. wat aanpassen.

Dat was wel met stilstaande motor,volle licht,gevaarpinkers en zadelverwarming :oops: En ik krijg mijn pan met lege batterij toch al lopend en zonder hulp terug vlot aan de praat. :P Moraal van het verhaal,ik ben een veel te bereidwillige en goede mens die zijn medemensen uit de nood wil helpen :but...

Aan de linkse zijde van de motor de zekering van de gevaarpinkers verwijderen,zekeringhouder Corbin inpluggen,zekering van gevaarpinkers in zekeringhouder bijplaatsen(dus twee zekeringen in de originele Corbinhouder :!: :!: ) Als je het rechtstreeks op de accu aansluit zoals onze CBX zegt kan je wel...

Zwerten schreef:Gemakkelijk kunnen regelen op de ster ?

Tussen pot en pint :drinkers:

Voor mij is het dit jaar de tweede keer dat de thermostaat stuk is .
Eén keer op de Pan en nu op de "Ster"
Twee keer waarborg

Niet aantrekken CBX. Die oliestokers willen wel de klasse van de Ster evenaren maar hinken al jaren achterop :lol: Zouden de test trouwens eens moeten doen met een auto met SBC remsyteem. (al moet ik toegeven dat Mercedes dat systeem van de laatste modellen al terug afgehaald heeft ,teveel problemen...

Ik ken nog een "Ollander" die zo een toeter heeft gekocht
Die Blauwe vogel maakt nu ook veel lawaai